我們沒有忘記   祖國也沒有忘記

——云南陽光道橋股份有限公司施工技術組修復中國援老抗美

勐塞（M.XAI）和納莫（NAMO）烈士陵園

（一）

《我們沒有忘記，祖國也沒有忘記》

每到陵前必駐足，

緬懷歷史祭英魂。

除卻荒草種芳草，

墓志新銘拂盡塵。

當年先輩鏖戰地，

又來援老筑路人。

道路越修越通暢，

中老友誼萬古存。

根據中國和老撾雙方2008年3 月30日換文規定，中國政府同意承擔援老撾納堆——巴蒙公路北段修復項目。2009年6月22日項目啟動儀式在云南省景洪市舉行，合同工期為33個月。

納堆——巴蒙公路北段修復項目屬于13號公路最北一段，經亞洲3號公路向北可到達中國昆明，向南可到達泰國邊境。它同時也是老撾西北部烏多姆塞、瑯南塔、豐沙里、博膠省通往首都萬象的唯一陸路通道。老撾北13號公路巴蒙至納堆段公路始建于二十世紀七十年代，由中國援建。項目路線起于烏多姆塞省城城區中國大市場邊的NAMKO橋橋頭,終點位于瑯南塔省納堆昆曼公路交叉口，路線全長78.758公里，按三級公路設計標準修復，修復后路基寬為6.5米，路面寬為6米。

該項目是深化中老睦鄰友好合作、促進共同繁榮與發展的又一個重要援外項目，由商務部負責組織實施，云南陽光道橋股份有限公司中標承建。

云南陽光道橋股份有限公司援老撾納堆——巴蒙公路北段修復項目施工技術組人員從2009年初進入工地開始，就對先輩們當年援修公路的歷史充滿敬仰之情，對烈士們長眠的烈士陵園充滿敬畏之心。2009年的清明節，中國援老撾納堆至巴蒙公路北段修復項目云南陽光道橋股份有限公司施工技術組全體員工給老前輩進行掃墓，看到神圣的烈士陵園荒草叢生、滿目凄涼，很不是滋味，一直想為之做點什么。2010年3月，援老項目施工技術組人員在公司領導和政府相關部門的大力支持下，對納莫班南舍中國烈士陵園、孟賽中國烈士陵園進行了保護性修復，于2010年4月3日清明節前全部完工。達到了告慰英靈，告慰家屬，告慰當年參加援修公路的十萬大軍的目的，同時也實現了國家有關部門多年來一直想做成此事的夙愿。

2010年4月14日，云南陽光道橋股份有限公司總部來了三位不速之客。一位參加過當年修建援老公路的老兵，帶著一位江西籍烈士的母親和兄弟找到了公司。原來他們是到老撾祭拜烈士時發現烈士陵園已煥然一新，與往年的景象大不一樣。感動之余，他們把這一好消息轉告了一些當年的戰友和烈士親屬，當即在他們當中引起了強烈的反響。之后他們經過多方查找，最后是在云南陽光道橋員工敬獻烈士的花圈上找到了公司落款，才輾轉找到了公司，表達了他們真摯的謝意。他們表示，要把這一好消息轉告給烈士的親屬和當年的戰友一同分享，并且告知我們，他們想要把烈士墓遷回祖國的動議也當即取消。

（二）

《心寒的涕淚》

重見陵園墓碑石，

涕淚又溫烽火馳，

為保家園抗美帝，

忠骨遺灑抒壯志。

今朝荒冢草如是，

孤魂飄零誰人知。

思鄉淚泣何時就，

夢盼家母撫兒癡。

這是一個近年到老撾烈士陵園祭拜的中國人看到當年修建的烈士陵園無人守護、無人整建、無人祭掃，風雨摧殘，野獸出沒，破破落落雜草叢生，似成了荒冢野墳的感慨之作。他在網上的文章還發出了“試問我們的國家真的把他們遺忘了嗎？”的疑問。

他在文章中還說：在六、七十年代，浴血奮戰在援助老撾人民抗擊美帝侵略戰場上的十幾萬將士們，背負著國家和人民賦予的艱巨使命；抗美帝，燃燒激情。我們在那特定的歷史年代及特殊的背景下所承受的不僅僅是惡劣的自然環境，惡疾纏身和流血流汗，我們每天直接面對的是血與火的戰爭和大無畏的慷慨赴死。炮火硝煙中，為國家、為民族自然形成的向心力和凝聚力使我們戰友的感情遠遠超過親兄弟。在生與死的考驗下，爭搶的是艱難困苦與犧牲，相讓的是榮譽和生的希望。是莊嚴神圣的軍魂以無形的親和力把我們緊緊地連結在一起，戰場上，同呼共吸、榮辱與共、生死相依，用鮮血和青春為我們國家的安全和兄弟國家的抗擊侵略做出了不可磨滅的貢獻。想當年，我們這些鐵血男兒；鏖戰疆場何所懼，迎難而出抗美帝。無欲無求為國民，慷慨赴死算啥的。隨著時間的飄落，歷史漸漸被人們遺忘了，而烈士們似乎被他們的“母親”遺棄了，為國為民捐軀的烈士，已成了飄遺的孤魂。

（三）

《一不怕苦、二不怕死》

熱帶叢林多疾瘴，

擺子瘧疾黑馬蝗。

撼天斗地戰疾痛，

不懼千難士氣壯。

消滅美帝保家鄉，

我是鐵軍在戰場。

勇敢頑強不怕苦，

慷慨赴死又何妨。

這是一九七二年三月七日一個參加援老抗美的老兵于老撾瑯勃拉邦（LUANG PRABANG）返勐塞（M.XAI）途中寫就的。他抒寫了當時參加筑路架橋十多萬指戰員為支援老撾人民抗擊美帝、爭取民族獨立和解放而不畏艱險、不怕犧牲的大無畏情懷。

上世紀六、七年代，美國在擴大越南戰爭、策動柬埔寨政變的同時，又在老撾制造動亂，以提供軍事援助、派遣軍事顧問等形式，大力扶植親美右派勢力，對老撾人民進行殘酷的“特種戰爭”。中國政府應老撾民族團結政府的要求，先后派出了11萬余人的筑路工程大軍到老撾上寮地區修建公路，以利于我援老援越物質的運輸。為了保障筑路工程的順利進行和施工人員的安全，根據老撾人民黨的要求和中老雙方協議，自1969年3月至1973年11月，中國先后派出第705大隊和第302、第303、第304支隊，擔負援老筑路工程的防空作戰任務。

老撾是一個長期遭受外強侵略的國家。老撾人民為爭取國家獨立進行了長期的斗爭。在1954年7月關于印度支那問題的日內瓦會議上，與會國承認老撾王國的獨立、主權和領土完整。日內瓦會議后，法國殖民主義者撤出老撾。美帝國主義趁虛而入，在印度支那發動了一場曠日持久的特種戰爭，鎮壓老撾人民爭取民族獨立和解放的斗爭。

面對美國的侵略，老撾人民在老撾人民黨和愛國戰線的領導下，不畏強暴，不怕犧牲，抗美救國，逐步建立和發展了自己的武裝力量。但在武器裝備、軍用物資、軍事訓練和交通運輸等方面，都存在著許多困難。為了長期堅持抗美救國斗爭，并奪取最后勝利，老撾人民黨和愛國軍民請求中國給予軍事、物資援助，并幫助修建公路。老撾是中國的友好鄰邦。為了支持老撾人民的抗美救國斗爭，保衛中國的安全，應老撾人民黨和老撾國王政府的請求，中共中央和中國政府決定從物資上和軍事上給予大力支援。從1959年起，在向老撾愛國部隊提供大量武器裝備援助和幫助訓練其軍事技術人員的同時，還于1962年至1978年派出工程、地面警衛、防空和后勤部隊及民工大隊共11萬余人，無償地為老撾修筑了7條瀝青路面公路，共計800余公里，為老撾人民取得抗美救國斗爭的勝利和發展老撾經濟，做出了積極貢獻。

援老部隊還利用施工和作戰間隙，為老撾蓋小學校舍32所，修便道40公里、便橋130座，挖水井100多口，修水渠5萬余米，助民勞動3萬多人次，修理車、船和機械1萬多臺件，出動運輸車2500多臺次，治病26萬人次。

1968年，老撾人民接連取得的巨大勝利，引起了美國和萬象當局的極度恐慌和不安。美國和萬象當局不斷派出飛機對中國筑路部隊進行空中襲擾，平均每月達100多批，400～500架次。

為了支援老撾人民的抗美救國斗爭，中國人民付出了重大的代價和民族犧牲。無論是在3年經濟困難時期，還是在10年動亂時期，中國人民節衣縮食，盡量滿足老撾人民抗美救國斗爭的需要，援老部隊在艱苦的施工和對空作戰中，頑強奮戰，許多人員負傷致殘，有269人犧牲，其中210人長眠在老撾勐塞（M.XAI）和納莫（NAMO）的烈士陵園里。

老撾人民革命黨和老撾人民民主共和國政府，對于中國人民為老撾人民所做出的貢獻，給予很高的評價。1974年10月10日，老撾人民解放軍最高指揮部參謀部寫信給中國人民解放軍總參謀部，信中說：“中國人民的援助，是在真正的無產階級國際主義基礎上的援助?！崩蠐肴嗣窀锩h代表團在老撾的烈士陵園向中國烈士獻花圈時表示，“對于中國崇高的國際主義精神，我們子孫后代將永遠銘記在心?！?978年3月17日，老撾人民民主共和國主席蘇發努馮簽署了《關于表彰中國工程隊先進單位和個人的決定》，授予中國筑路工程隊指揮部一級自由勛章，第725、726、727、732、733、734大隊及7個分隊一級勞動勛章，17個單位和2名個人二級勞動勛章，黃小毛烈士等3人一級英雄勛章，另外207位烈士二級英雄勛章。老撾政府總理凱山·豐威漢簽發了給中國筑路工程隊2498位立功人員的獎狀......

（四）

納莫（NAMO）中國烈士陵園的修復

納莫（NAMO）縣中國烈士陵園位于老撾北部烏多姆賽省納莫縣城以西屬于縣城郊區離老撾13號公路18m左右，該陵園到今已有40年的歷史，她坐西南向東北，形狀近似正方形 (東北面、西南面寬58.7m;東南面、西北面寬:57m;) 平面布局，共設有2區：

第一區紀念碑，在紀念碑正面寫有：“革命烈士永垂不朽！”字樣；在紀念碑的正后面寫“堅決支持英雄的老撾人民，把抗美救國戰爭進行到底！”字樣，落款為：“中國援寮筑路工程隊第三０一支隊”，時間為：“一九七二年三月一日”。

第二區共安葬中國81位革命英烈。陵園的四周載有混凝土柵欄。納莫縣中國烈士陵園門為鋼筋與鋼管相互焊接成兩扇往內開高2.77m、門寬:1.55m的鐵門，門柱為磚砌高2.77m、正面寬:0.8m、內側寬0.73m的兩個門墩。門墩兩正面寫:“為了人類的解放，灑盡鮮血心歡暢!”門頂用鋼管布局成弧形并寫有“烈士陵園”四個字。

2010年3月初至4月3日，我援老撾納堆至巴蒙公路北段修復項目云南陽光道橋股份有限公司施工技術組派出人員對該烈士陵園進行修復，現就修復工程內容匯報如下：

一、清除雜草及樹木：3345.9m²；對墳墓之間空地全部用20#混凝土填充完新增混凝土：410m³；人工打磨墳墓：81棺，對長231.4m的四周圍欄、紀念碑及基礎進行打磨修補；新補棺身2棺、新制做混凝土碑2塊；對陵園中寬1m、長250m的混凝土道路進行修補；對陵園800m²混凝土場地進行修補；對納莫中國烈士陵園門墩拄進行打磨、對烈士陵園門前的道路進行修補。

二、對長231.4m的四周圍欄、高5m寬7.2m的紀念碑四面塔身及塔基礎、陵園門粉刷白色涂料進行防護。

三、給81棺墳墓碑重新打磨后粉刷水泥，再給碑文描紅、紀念碑四面塔身重新打磨后粉刷水泥再給碑文描紅、對鐵門進行重新修補焊接及刷綠漆防護。

四、給圍欄四周距混凝土柵欄2m內的雜草及樹木進行清理。

（五）

勐塞（M.XAI）中國烈士陵園的修復

勐塞（M.XAI）中國烈士陵園位于老撾北部烏多姆賽省以南5公里左右。該陵園迄今已有40年的歷史。她坐西向東形狀呈長方形 (東面寬62.69m;南面寬79.68m;西面寬62.25m;北面寬79.68m) 臺階布局，共設有10級。

第一級設有紀念碑。在紀念碑正面寫有：“革命烈士永垂不朽！”，在紀念碑的后面寫有：“四海翻騰云水怒、五洲震蕩風雷激！”在紀念碑的左面寫有：“多少事從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕!” 在紀念碑的右面寫有：“要掃除一切害人蟲，全無敵！”紀念碑上的字體全部用毛體。

第二至十級共安葬中國129位革命英烈。陵園的四周有高1m的混凝土柵欄。陵園門為高2.88m、寬3.01m的鐵門，門柱為磚砌高3.44m、正面寬0.39m、內側寬0.61m的兩個門墩。門墩兩正面寫有:“為有犧牲多壯志，敢教日月換新天!”字樣；門頂用磚砌成寬為0.55m、厚0.26m弧形門頂，并有:“烈士陵園”四個字。

2010年3月初至4月3日，我援老撾納堆至巴蒙公路北段修復項目云南陽光道橋股份有限公司施工技術組派出人員對烈士陵園進行修復，現就修復工程內容匯報如下：

一、清除雜草及樹木：5040m²；新增混凝土270m³；人工打磨墳墓129棺，新補棺身2棺；打磨長286m的四周圍欄，打磨高6m寬3m的紀念碑四面塔身；墳墓前新增寬0.8m長30m的混凝土路17條；對陵園中心寬3.4m長4m的9條臺階、及相連的總長37.21m的中間道路、烈士陵園門進行打磨；對烈士陵園門前至公路的進園寬3.08m、長80m、厚15cm的混凝土路進行重新修復。

二、對長286m的四周圍欄、高6m左右寬3m左右的紀念碑四面塔身、陵園中心臺階及相連的中間道路粉刷白色涂料。

三、給129棺墳墓碑重新打磨后粉刷水泥及碑文描紅、紀念碑四面塔身粉刷水泥及碑文描紅，對鐵門進行補焊及刷綠漆防護。

四、給圍欄四周距混凝土柵欄2m內的雜草及樹木進行清理。